易车讯日前，吉利进程我们从官方渠道获悉，飞行吉利沃飞长空AE200有人驾驶电动垂直起降航空器型号合格审定委员会（TCB）首次会议召开，汽车启动前运标志着国内最大级别eVTOL航空器的适航审定适航审定要求确定，适航审定进程正式启动。于年营秘鲁ws产群系统

AE200是吉利进程巴拉圭ws拉群系统沃飞长空针对城市群低空出行应用落地提出的解决方案，该航空器为一型坚持正向研发与严格适航的飞行5-6座级倾转动力纯电动垂直起降飞行器（eVTOL），可以更大载重和航程满足城市群内/市域间零排放、汽车启动前运低噪音、适航审定高频次商业运营的于年营使用需求。AE200将坚持高性能、吉利进程高安全、飞行高舒适的汽车启动前运巴拉圭ws产群系统设计要求，不断推进城市智慧立体交通场景的适航审定实际落地。

沃飞长空市场总监费岚表示，于年营“飞行汽车”主要的使用场景是在城市内的交通以及短途的城际交通，航程大约为200-300公里，巴拉圭ws老号而目前在这样场景下运用的交通工具是汽车。也就是说沃飞长空AE200未来即将承担的是当前普通汽车的交通功能。

据悉，沃飞长空AE200采用了“1+2+2”的巴拉圭whatsapp老号布局，可载1位驾驶员和4位乘客，“飞行汽车”未来的驾驶方向将是无人的，驾驶员将会逐渐演变为安全员，飞行操作将会由飞机自动驾驶完成，量产之后，它的票价大约在专车车费的2-3倍左右。预计2030年之前，用户就有望打上“飞的”。

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责任编辑: 赵瑜